Книга о начале войны. Черновые отрывки. Глава "Катастрофа вермахта в 1941 году". Часть 14.

      Еще у нас в ВВС и аварийность была – мама дорогая! Даже Рычагов Сталину в глаза сказал: вы нас на гробах заставляете летать, - когда ему за аварийность предъявили.

     Я уже встречал в публикациях, что это написал адмирал Исаков в своих мемуарах. На самом деле, это написал не Исаков, а Константин Симонов, которому, якобы, Исаков такое рассказал. У меня есть насчет Симонова большущее подозрение, что он сам очень многое сочинил за тех, кому рассказы приписывает. Для антисталиниста и хрущевской подстилки это характерно.

      Но где есть самолеты и летчики, там есть и аварийность, разумеется. У нас она была большой, насчет чего даже можно посмотреть приказы Ворошилова по наркомату, как он летунов в них разделывает.

     У немцев не было аварийности, конечно. У них везде орднунг был. Только 13 «Штук» на показательном бомбометании друг за другом в землю воткнулись. Но это не аварийность – это ошибка ведущего.

     А у нас лихач и раздолбай даже «Максима Горького» умудрился угробить на глазах публики. Удивить трюком народ хотел. Удивил.

     Вот есть разница между аварийностью, правда? В одном случае – лихачество, в другом – элементарное неумение оценить обстановку, вся немецкая группа пикировщиков тупо повторила маневр ведущего, допустившего ошибку.

    И вообще, у нас не только в авиации, у нас во всей армии всё было плохо. И до войны, и во время войны. Нигде порядка не было. Какой приказ Ставки с разбором операций и действий ни возьмешь – в каждом всё плохо. Всё просто отвратительно.

Вот у немцев – всё хорошо всегда. Всё они знали, всё они умели, во всем были лучшими. Только результат, вот у этих всё всегда было плохо:

А у этих – всё всегда было хорошо и все они подряд были асами:

Благодарю за поддержку

карточка Сбербанка 2202200535946089.

карточка Тинькофф 5213 2439 6756 4582