Книга о начале войны. Черновые отрывки. Глава "Тайфун". Сходили против ветра". Часть 12.
Один из читателей прислал мне ссылку на сайт https://www.allworldwars.com/news-commentary-reviews/index.php, статья «Поражение немецких ВВС Обзор стратегических бомбардировок Соединенных Штатов». Статья написана американскими экспертами еще в 1944 году.
Там есть интересные графики.
Сравнение общего количества учебных часов GAF RAF и AAF (G – немцы, R- русские, A- американцы):
{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}
{C}{C}{C}{C}
И второй график – сравнение часов подготовки на эксплуатационных типах машин:
{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}
{C}{C}{C}{C}
Как мы видим, в 1944 году даже американцы еще не видели, что у нас «ускоренный выпуск, взлет-посадка». Если до войны у немцев было в плане количества часов подготовки преимущество, то к 1942 году уже отставание по общелетной подготовке на треть, а по налету на эксплуатационных типах (боевых) – в два раза. А дальше – совсем катастрофа. Нужно еще отметить, что довоенные показатели не совсем точно отражают картину. Подавляющее большинство наших летчиков были выпускниками аэроклубов, они в ВВС приходили уже имея навыки пилотирования, фактически, были готовыми летчиками. А у немцев – пилотировали планеры, в лучшем случае.
Но, согласитесь, картина впечатляющая. И эти графики рисовали не какие-нибудь историки, вот аннотация к данной статье (я перевод специально оставляю в таком виде, как он сделан на сайте, чтобы избежать обвинений в некорректности):
«Обзор стратегических бомбардировок Соединенных Штатов был учрежден военным министром 3 ноября 1944 года в соответствии с директивой покойного президента Рузвельта.
Должностными лицами Обследования были:
Франклин Д'Олье, председатель.
Генри К. Александер, заместитель Председателя.
Джордж У. Болл,
Гарри 1. Боуман,
Джон К. Гэлбрейт,
Ренсис Лайкерт,
Пранк А. Макнэми-младший,
Пол Х. Нитце,
Эоберт. Рассел,
Фред Сирлс-младший,
Теодор. Райт, режиссеры.
Чарльз К. Кэбот, секретарь.
В организационной таблице указано 300 гражданских лиц, 350 офицеров и 500 рядовых. Разведка действовала из штаб-квартиры в Лондоне и создала передовой штаб и региональный штаб в Германии сразу после наступления союзных армий..."
Но после войны оказалось, что всё откопанное этой комиссией – фуфло. Всё ерунда. Те сведения, которые нужны были командованию ВВС США для оценки противника, ничему не соответствуют. Настоящую правду знают только историки, которые в немецких архивах откопали, что асы люфтваффе имели часов налета в разы больше, чем советские.
Военным, которые сведения были нужны для того, чтобы воевать с противником, не доверяйте. Доверяйте историкам и архивам. Они-то точно никогда не ошибаются и, тем более, никогда не обманывают. Так ведь?
Но есть и другая сторона вопроса насчет немецких летчиков. Посмотрите на это фото их самого результативного аса:
{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}
{C}{C}{C}{C}
Недаром он в люфтваффе носил кличку – Бубби. Детка. У нас бы его еще на медкомиссии по приему в летное училище назвали бы «здрыщ» и на его медкарте красовался бы штамп «не годен». У него нет мышц ни на руках, ни на ногах. На всех фотографиях Хартманн – глиста с тонкой шеей. Вы можете думать что хотите о каких-то его феноменальных способностях, но любой летчик вам скажет, что этого здрыща за штурвал «кукурузника» посадить еще можно, а вот на истребитель – никак. С такой физикой оно элементарно не сможет пилотировать истребитель, на первом же крутом вираже потеряет сознание, да ручку не сможет выжать с такими ручонками!
{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}
{C}{C}{C}{C}
Сравните с нашими асами. При совсем небольшом росте, они стоят рядом с маршалом Жуковым, рост которого 161 см, наши герои – бычки. Если Хартманна поставить против Покрышкина или Кожедуба на соревнованиях по армрестлингу, то этому здрыщу наши руку отломают. Оторвут.
Даже наш самый маленький, наверно, ас, Виктор Талалихин, рост 155 см:
{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}
{C}{C}{C}{C}
Крепыш. По сравнению с ручонкой Хартманна, у нашего – лапа.
Зачем понадобилось немцам сделать из человека, который по физическим параметрам даже приблизительно не годился в летчики-истребители, супер-аса?
Да ведь не только в люфтваффе такое было. Прославленный ас среди танкистов Отто Кариус, он в центре этого снимка:
{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}{C}
{C}{C}{C}{C}
У этого при росте в полтора кирзовых сапога еще и с весом были такие проблемы, что и в армию его призывать не хотели. На фото видно – глистик. Такого унитарным выстрелом «Тигра» придавит так, что он из-под него без помощи экипажа и вылезти не сможет.
У меня нет никаких других вариантов причин, по которым Геббельсу понадобилось сделать героев, уничтожавших русских в невероятных количествах, из здрыщей, которым в авиации и в танковых войсках из-за физических параметров совершенно не место, они элементарно с такими физическими данными не могут нормально служить там, кроме как в чисто идеологических целях. Показать трусоватым летчикам и танкистам Третьего Рейха, что даже здрыщи могут с русскими геройски воевать. Чтобы тем здоровякам, которые убегали, едва завидев русские самолеты в воздухе и танки на горизонте, стало стыдно…
Благодарю за поддержку.
карточка Сбербанка 2202200535946089
карточка Тинькофф 5213 2439 6756 4582
Извиняюсь за невнимательность и поспешность. Вот такой вот комментарий:
*откашлялся в кулак*
Просмотрел статью и не нашёл там приравнивания аббревиатуры RAF к Russan Airforce (и вообще упоминание Russia там идёт лишь три раза, про общую обстановку на фронтах в 1944 и про то, что документы люфтваффе недоступны в областях, удерживаемых русскими), между тем RAF — это принятое обозначение Royal Airforce, британских ВВС; тем более, что оно идёт в контексте, например:
> "The air superiority gained before D-Day was maintained throughout 1944 and 1945 by the combined efforts of the RAF and USAAF through attrition..."
Статью специально не удаляю. Пусть пока будет так в черновике. В самой книге всё будет исправлено.