August 7th, 2016

Buy for 100 tokens
***
...

Зачем человечеству коммунизм? (ч.6)

   Что так и не поняли почти все комментаторы:  
    Коммунизму не нужен «новый человек»,  коммунизм нужен «старому человеку».  Вам он нужен.  А не вашим потомкам, которых будут воспитывать по «системе Макаренко».  Нельзя «систему Макаренко»  внедрить при капитализме, наплодить по этой «системе»  массу «новых людей» и потом приступить к строительству коммунизма.  В.И.Ленин почти сто лет назад уже ответил на жалобы тех, кого не устраивали «морально-деловые качества» народа:  идите в задницу, у меня для вас других людей нет, работайте с такими , какие есть.
   Потому что Ленин людей, свой народ, любил, а вы, придурки, наглотались кара-мурзятины и его ненавидите.  Вас не устраивает этот народ. Он оскотинился и обуржуазился. Его нужно сначала воспитать, а потом уже начать строить коммунизм. Или не так?    Именно поэтому вы крутите свои блоги на ностальгии по СССР, который описываете как общество всеобщего счастья.  И неизбежно приходите к выводу, сделанному Кара-Мурзой -  рухнул СССР из-за  несознательности народа.
    Простая мысль: может он не такой уж, этот «СССР»,  был и счастливым, если рухнул из-за отсутствия колбасы? – вам в головы ваши тупые не приходит.
    При Сталине колбасой тоже не обжирались, но почему-то в 1941 году  в немецком тылу уже началось массовое партизанское движение. Там расплата была – смерть на виселице, а не лишение пайка.
     Что, советский народ, к 1991 году превратился в таких паскуд, что свою Советскую власть испугался отстаивать? Горбатый был страшнее Гиммлера?
    Или «советская власть» уже давно не была советской властью, поэтому отстаивать было нечего?
  Как только компания совкодрочеров меня уже не обозвала. Я и жид-еврей, и троцкист, и платный наймит Госдепа…    Я снова и снова буду повторять: совкодрочерство ( мне советовали это определение не использовать, но намеренно его буду и дальше использовать) – это самая гнусная антикоммунистическая пропаганда. И представители этого направления – либо маразматики-идиоты. Либо откровенные  продажные ублюдки.
   Ну, итакие как мой «друг»  хисториан на совкодрочестве еще наивных лохов разводят под видом написания книжки.

Это сталинист?



historian30h
5.167.155.244
Удалить Спам Скрыть Заморозить Отслеживать
Там вполне четко сказано, что речь только про известных и значимых персон.

Массовость расстрелов того года я видел по низовым районным документам, которые разумеется никто не подделывал и многие из которых кроме меня никто и не смотрел после сдачи их в архив))


Этот комментарий получен на пост http://p-balaev.livejournal.com/387312.html?thread=12592624#t12592624

Во-первых, где он нашел в докладе Жукова хоть одно слово про известных и значимых персонах?

Во-вторых,  "сталинисты" Сталина продолжают обвинять в массовых репрессиях.      А они в курсе, что до 1956 года народ был не в курсе этих репрессий?

Выблядки брежневские вы, а не сталинисты.

а ты, хисториан, книгу пиши. Иначе, тебе тюрьма светит.

Интересная штуковина... В Китае прошли испытания портального надземного автобуса

Это, ребята, социализм.  В 20-30-е годы СССР также ввозил с Запада технологии, также на Западе смеялись, что русские тупые обезьяны и ничего сами придумать не могут...  Подождите еще, китайцы покажут (да уже показывают)  буржуям удаляющийся за горизонт зад китайской экономики.


Оригинал взят у kiiskinen в Интересная штуковина... В Китае прошли испытания портального надземного автобуса
Оригинал взят у detonator666 в В Китае прошли испытания портального надземного автобуса

В Китае завершился первый этап дорожных испытаний уникального автобуса, который позволит решить проблему пробок в крупных городах. Согласно заявлению производителя, в ходе тестирования автобус ТЕВ-1 прекрасно справился с возложенными задачами, в ближайшее время испытания транспорта продолжатся.

Портальная конструкция автобуса позволяет ему преодолевать любые дорожные заторы. Новые автобусы будут состоять из модулей, пассажировместимость которых составляет более 100 человек. Длина одного «вагона» автобуса составляет 22 метра, ширина почти 8 метров, высота — 4,8 метра, пишет «Хуаньцю жибао».

В Китае прошли испытания портального надземного автобуса автобус, китай, общественный транспорт, пробки

В случае, если автобус хорошо зарекомендует себя во время дорожных испытаний, массовое производство TEB-1 начнется уже в конце 2017 г. Концепт ТЕВ-1 был впервые представлен в мае на выставке технических инноваций в Пекине.

В Китае прошли испытания портального надземного автобуса автобус, китай, общественный транспорт, пробки



Collapse )



http://koleso.temaretik.com/950020713421212406/v-kitae-proshli-ispytaniya-portalnogo-nadzemnogo-avtobusa/?utm_source=gmail&utm_medium=email&utm_campaign=daily&utm_content=title